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北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌也坦言，“对业内而言，邮轮既是交通工具，更是旅游目的地，在船上进行吃、喝、娱乐等活动，相对就需要投入大量人力及物资成本。邮轮一旦全线停航，想要‘止损’难度很大”。调整运力待命面对疫情的来临，邮轮公司怎样进行调整渡过寒冬，成为眼下各邮轮巨头亟待解决的问题。据了解，面对国内爆发的疫情，星梦邮轮在1月26日之后，便暂停了旗下“世界梦号”中国内地母港的航次，同时将该船调离到境外其他港口运营。据星梦邮轮方面介绍，直至2月2日晚，该邮轮公司又获悉有曾登船患者确诊感染新型冠状病毒肺炎，当时，该邮轮已经从香港出发展开台湾航次，并按原计划将于2月5日返抵香港。随后，该邮轮公司决定暂停该艘邮轮的运营，搭载目前在船旅客返回香港进行妥善安置和补偿，并于2月5日起将该艘邮轮进入隔离处置，并进行全面卫生消毒及检疫工作，目前也未安排其他航次运营。

德昌电机（00179）　　　12.66元　　　无升跌敏实集团（00425）　　　19.00元　　　跌1.55%创科实业（00669）　　　53.15元　　　跌3.28%耐世特　（01316）　　　　6.00元　　　跌7.69%敏华控股（01999）　　　　3.37元　　　跌1.75%

但是，特朗普带来的还不仅仅是推升全球油市的蝴蝶效应，而是更复杂的情势变化。一方面，从特朗普退出TPP、巴黎气候协议再到伊核多边协议，凸显特朗普典型的单边主义特点。当然，这也体现在特朗普对全球实施的关税贸易壁垒上。由于特朗普始终坚持“美国优先”，其他国家——不管是盟友、对手还是夙敌，特朗普基本都不留情面。美国在摇身一变成为全球最大的页岩油输出国之后，在原油市场自然也追求“美国优先”的目标。危机时代的全球原油市场曾因陷入低迷状态而产生了许多阴谋论，其中之一便是美国企图借页岩油冲击全球原油市场，以实现美国的石油霸权。市场传言是否属实尚不得知，但是特朗普单边主义的“美国优先”的确让人充满联想。

报道称，这些订单大多来自中国大型国有航空公司以及银行和租赁公司。不过，中国商飞的计划是打入亚洲、非洲和拉美的新兴市场。中国正通过“一带一路”倡议向这些地区投资1万亿欧元，以改善这些地区的基础设施并促进贸易。报道称，从2021年开始交付首批C919客机起，中国商飞希望在20年的时间里卖出2000架这款飞机。该公司把售价降低一半，其目标不只在于有国有航空公司订单保证的中国，还在于众多新兴国家。

警惕城投在内的地方国企非标和私募债违约。城投债仍然存在“信仰”，但在部分省份隐性债务规模较大、2019年还本付息压力较大情况下，存在城投非标和私募债违约风险暴露的可能性。风险提示：信用风险超预期。一、2018年债券违约概况1． 违约金额创新高，民企和上市公司违约事件攀升

一是增强创业板的包容性，提升创业板上市公司质量。推进新三板发行与交易制度改革，提升对挂牌企业的融资服务功能。二是鼓励包括私募股权基金在内的各类资管机构以更加市场化的方式募集资金，发起设立主要投资于民营企业的股权投资基金、创业投资基金及债券投资基金，积极参与民营上市公司并购重组。